Post by account_disabled on Jan 6, 2024 7:58:18 GMT
港口运营商对隔离和送货服务（“SSE”或“THC2”）收费可能是公共行政部门内部相互冲突的决定的最好例子，涉及有关收费的非法性和/或滥用行为的讨论，引发了以下方面的担忧：过去二十五年的法律不确定性 斯帕卡就具体情况而言，THC2 是指港口运营商（或湿码头）对提供保税仓储服务的后港保税区（或干码头）收取的费用。反过来，装卸船舶的港口运营商也提供保税仓储服务，即与干码头竞争。事实证明，THC2仅对干港收取，港口运营商具有支配地位，收取高额费用，增加了竞争对手的成本，产生了明显的反竞争影响。 经济防御行政委员会 (Cade) 已多次就 THC2 指控的非法性和/或滥用行为表达了自己的立场，包括在竞争主管机构最近就案情进行的判决中，行政法院认为 1 ) THC2 的费用重复发生，因为费用已包含在盒装费率中；2）港口经营人垂直经营时不收取“服务”费用；3) 收费没有合理的经济理由 [1]。
上个月 [2]，联邦审计法院（TCU）一致宣布 THC2 指控非法。它甚至决定 Antaq 废除第 72/2022 号决议中与收取 THC2 的可能性相关的所有条款。 部长报告员 Vital do Rêgo 认为，第 2,389/2012 号决议实施十年后，第 72/2022 号决议“试图解决争议”，但“在寻求和平方面并不成功”的事情”。通过对上述两项决议的对比分析，部长报告员提出了两个问题：1）仅当港口经营者不储存货物，而是使用独立仓库时，隔离和 WhatsApp 号码数据 配送服务的收费是多少？2）为什么THC2只在进口时到期，而在出口时甚至没有提及。 他强调，无论是港口运营商储存还是干货码头储存，货物所走的路径都是一样的，区别只在于谁将收到储存费用。换句话说，进口商是否可以选择将货物存放在港口经营者处、湿码头或独立仓库中。关键的细节是，当港口经营者储存货物时，不收取THC2的额外费用，但是，当干码头储存货物时，港口经营者收取THC2。
因此，收取THC2的许可使得港口运营商可能会增加竞争成本，而当不选择码头进行存储时，这些成本将转嫁给货主。在此背景下，TCU指出，最终消费者的成本增加，而且没有任何其他国家的港口系统收取相同费用的记录，可以肯定的是，没有办法表达经济收益。因此，其结论是，收取THC2是非法的，不符合现行法律制度。 但安泰克呢？你是如何定位自己的？迄今为止，它不仅认为这项指控是合法的，而且还没有考虑凯德的立场，并且在本文发表之前也没有考虑 TCU 的决定。 根据我们的解读，smj 因此，Antaq 必须立即明确表明立场，以符合 TCU 的决定。这是因为整个背景导致了港口部门代理人的高度法律不确定性以及司法部门的过度拥挤，因为公共管理实体之间的分歧导致港口部门的参与者连续多年在司法部门讨论这些冲突甚至阻止对该国最重要和最有前途的行业之一的投资。
上个月 [2]，联邦审计法院（TCU）一致宣布 THC2 指控非法。它甚至决定 Antaq 废除第 72/2022 号决议中与收取 THC2 的可能性相关的所有条款。 部长报告员 Vital do Rêgo 认为，第 2,389/2012 号决议实施十年后，第 72/2022 号决议“试图解决争议”，但“在寻求和平方面并不成功”的事情”。通过对上述两项决议的对比分析，部长报告员提出了两个问题：1）仅当港口经营者不储存货物，而是使用独立仓库时，隔离和 WhatsApp 号码数据 配送服务的收费是多少？2）为什么THC2只在进口时到期，而在出口时甚至没有提及。 他强调，无论是港口运营商储存还是干货码头储存，货物所走的路径都是一样的，区别只在于谁将收到储存费用。换句话说，进口商是否可以选择将货物存放在港口经营者处、湿码头或独立仓库中。关键的细节是，当港口经营者储存货物时，不收取THC2的额外费用，但是，当干码头储存货物时，港口经营者收取THC2。
因此，收取THC2的许可使得港口运营商可能会增加竞争成本，而当不选择码头进行存储时，这些成本将转嫁给货主。在此背景下，TCU指出，最终消费者的成本增加，而且没有任何其他国家的港口系统收取相同费用的记录，可以肯定的是，没有办法表达经济收益。因此，其结论是，收取THC2是非法的，不符合现行法律制度。 但安泰克呢？你是如何定位自己的？迄今为止，它不仅认为这项指控是合法的，而且还没有考虑凯德的立场，并且在本文发表之前也没有考虑 TCU 的决定。 根据我们的解读，smj 因此，Antaq 必须立即明确表明立场，以符合 TCU 的决定。这是因为整个背景导致了港口部门代理人的高度法律不确定性以及司法部门的过度拥挤，因为公共管理实体之间的分歧导致港口部门的参与者连续多年在司法部门讨论这些冲突甚至阻止对该国最重要和最有前途的行业之一的投资。